ラズパイでホームコクピット作成。
今度は、作成した２号機でコース攻略テクニック の Part1 Step2 の「ビジネスジェットで美しい八重山列島を飛ぶ」をフライトしてみます。
このフライトでは、機材として セスナ サイテーションCJ4 を使いますが、これまでの２号機の設定では ガーミンG1000 を使う設定になっているので少し変更しました。
CJ4は G1000 を搭載していないので、G1000 の操作部分を、この本の操作説明で飛行中にコース角度設定をするのに CRS1 セレクタノブを回す操作があるため、CRS1ノブ操作に変更しました。（ちなみに、LCD画面上 *xxx* の項目は設定値をLCDでなくPC画面で確認する という意味にしてます）
また、パーキング表示（PK）の右側のスペースが空いていたので、ギアのアップ/ダウンが２号機のLCDを見れば分かるように、ギアアップ： GUP ギアダウン： GDN を表示するようにしました。
この MobiFlight設定ファイルは下記。
VOR周波数を NAV1 に設定するのは作成した２号機の２ページ目でできますが、この機体ではPC上のMCDUの画面で設定した方が実機の操作をしてる感じがありますし、周波数の数字もボタンで設定できて楽なので、本に記載の通りPCのMCDU画面で設定してもよいですね。
この設定でこのコースをフライトしてみると、離陸前の準備で NAVボタンを押す操作がマウスでしかできません。MobiFlight の設定でもできるものが見つからなかったのですが、キーボードの ctrl + N で NAV 設定できるらしいのですが、ctrl + N でも操作できません。
仕方ないので、NAVボタンだけはマウスを使います。（まあ、計器パネルの上部の押しやすい位置にあるのでよいかと）
また、途中でアプローチモードをオンにするのですが、２号機の APR ボタンを押してもLCDへの表示ができません。これは本に記載の通りPC画面の計器パネルの APPR ボタンをマウスでクリックしても同じなので、バグ？でしょうか。LCDへの表示ができないだけで動作はします。
上記のようなシュミレータ動作上の？はありますが、このコースは南国のきれいな海をビジネスジェットで短時間で飛行するので気楽にフライトできて良いですね。
